Désenclavement de la ZA de la gare de Provins, suite…

Cet article fait suite à un précédent post sur ce sujet publié en début d’année 2008.

Pour rappel, j’avais suggéré la création d’un lien routier direct entre la ZA de la gare (Mcdonald’s, Renault, Peugeot, Weldom, Buffalo Grill, Aldi, Gifi, But, Leclerc…) appellée également ZI Chambenoist et la PA des 2 rivières (Hotel formule 1, Bowling, La Poste, Procars, Fiat..) , afin de désenclaver la première, qui est actuellement difficilement accessible pour les personnes habitant aux alentours de Provins.

En effet, actuellement, les personnes venant de Nangis, Chenoise, Marne la Vallée, et celles venant de Sourdun, Nogent et Troyes sont obligées de faire un long détour par la gare ou par Poigny pour accéder à cette zone d’activités économiques stratégique pour Provins. Le plan ci dessous montre Ces différents itinéraires en rouge.

Itinéraires d’accès à la ZA de la Gare / ZI Champbenoist, Provins
Itinéraires daccès pour la ZAC des 2 rivières.

En Vert, c’est le passage à créer, qui relierait directement la zone commerciale à l’échangeur de la D619 (ex N19) Paris – Troyes.

Ce passage nécessite la construction d’un passage à niveau, d’un pont ou d’un tunnel qui se situerait entre Weldom et Feu vert au niveau de la ZA. La création d’un nouveau carrefour à sens giratoire sur l’avenue de la voulzie serait donc nécessaire afin de fuidifier le trafic. De même de l’autre côté, au bout de la rue du canal, qui pourrait elle être convertie en boulevard semi ciruclaire afin de désengorger le centre ville historique. (Cette proposition fera l’object d’un article à part).

La municipalité n’a pour le moment manifesté aucun intérêt pour cette idée, mais il n’est jamais trop tard…

2 réponses

  1. Actuellement, à cause de ce détour inutile, le manque à gagner est énorme pour les enseignes installées dans la ZA de la gare, et notamment sur la clientèle potentielle de passage sur la déviation de Provins. Y a t’il déjà eu une étude de faite par la ville de Provins à propos de la desserte de cette grande zone d’activités?

  2. Le détour inutile ne se répercute pas que sur les automobilistes, mais aussi sur les piétons !

    Moi par exemple la semaine dernière je sortais du McDonalds puis je comptais aller au bowling. Aucun raccourci pour s’y rendre, donc je suis obligé de faire le détour par la gare SNCF via la petite route derrière la ZA de la Gare et le chemin piéton après la ZA (assez sombre d’ailleurs). Ensuite une fois arrivé à la gare SNCF, je me retourne puis je continue tout droit jusqu’au bowling par la route menant à la nationale 19 !!! 10-15 minutes de perdues, voyez donc l’importance de ce désenclavement :s

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